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2019年4月20日，杭州至紹興城際鐵路工程楊汛橋站順利完成了EW16幅地下連續(xù)墻鋼筋籠的下放以及水下混凝土的澆注任務。標志著該項目主體初期圍護結構分項工程地下連續(xù)墻的工期節(jié)點順利完成，為主體結構的施工提供了有力的保障。

  楊汛橋站主體圍護結構分項工程地下連續(xù)墻共劃分為108幅，混凝土為水下C35,小里程盾構段連續(xù)墻墻厚1000mm,其余部分連續(xù)墻墻厚800mm，幅寬6m。

 地下連續(xù)墻自開工以來一直受地質條件及管線改遷影響,施工難度大、進展緩慢。為保證圍護結構地連墻的順利完成,項目部積極拿出方案,配齊、配強機械設備及施工人員,并積極優(yōu)化、調整施工組織計劃,加大安全生產投入,定期對該項工程認真進行梳理分類、分析,找出控制工期的重點、難點。項目領導也到施工現(xiàn)場蹲點,全程跟班作業(yè),強化現(xiàn)場管理解決實際問題,組織指導工程方案落實,確保施工安全有序推進。在經過參建各方的艱辛努力下,楊汛橋站安全、環(huán)保、高效、優(yōu)質的完成了圍護結構工程的地連墻節(jié)點目標。

楊汛橋站地下連續(xù)墻的順利合攏灌注，為項目部下一步實現(xiàn)開挖主體節(jié)點目標奠定了扎實基礎。目前該項目所有參建人員正團結一心，鼓足干勁，在施工現(xiàn)場上全力施工，確保工程按期完成。